單向推力深溝球軸承由一個(gè)軸圈、一個(gè)座圈、一套鋼球和保持架組件組成??沙惺軉蜗蜃饔玫母咻S向力,但不能承受徑向力。該類(lèi)軸承適用于高速場(chǎng)合,可以通過(guò)調心座圈和附帶的座圈來(lái)補償角度誤差和不對中。單向推力深溝球軸承是可分離軸承,因此鋼球與保持架組件和軸承墊圈可以分別安裝。
軸承設計
單向推力深溝球軸承是可分離但不能自鎖的軸承,該類(lèi)軸承承受單向作用的高軸向力,但不能承受徑向力。為了確保軸承墊圈的準確定心,軸圈帶有磨削小孔,座圈帶有車(chē)削大孔,軸承帶有調心座圈,可以補償軸和軸承座之間的角度誤差和不對中。
軸承游隙
單向推力深溝球軸承的軸承間隙僅在安裝后根據實(shí)際的運行情況來(lái)調整,必須考慮運行組件隨溫度變化而與之相關(guān)的長(cháng)度變化。
后綴
角度誤差補償
帶平座圈的推力深溝球軸承(512、513、514和523系列)不能補償不對中,不對中會(huì )導致鋼球的運行不理想,并在軸承中產(chǎn)生額外的應力,以致縮短軸承使用壽命。
帶有調心座圈的推力深溝球軸承(532、533和543系列)可以補償軸和軸承座之間由于軸撓曲、角度偏差和軸承座變形導致的不對中。
轉速
極限轉速nG是實(shí)際的機械極限值,它是基于滾動(dòng)軸承的機械疲勞強度,該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢(xún)UKK的情況下,即使在最佳運行條件下也不得超過(guò)極限轉速。
DIN ISO 15312標準(滾動(dòng)軸承-熱參考轉速)未給出該類(lèi)軸承的熱參考轉速nth。
允許的工作溫度
軸承的允許工作溫度受保持架材質(zhì)、軸承組件(滾道和滾動(dòng)體)的尺寸穩定性以及潤滑的限制。根據標準,UKK軸承尺寸穩定溫度可達200°C(S1)。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動(dòng)軸承。
尺寸標注
對于承受動(dòng)載荷的軸承
承受動(dòng)載荷軸承的使用壽命公式根據ISO 281 L10=(C/P)p ,當量動(dòng)載荷(P)要求方向和大小是假定不變的,為了計算當量動(dòng)載荷,需要計算系數、軸向和徑向載荷比。
軸承當量動(dòng)載荷Pa
可以借助下列公式確定軸承當量動(dòng)載荷:
Pa | 當量動(dòng)載荷 | [kN] |
Fa | 軸向動(dòng)載荷 | [kN] |
對于承受靜載荷的軸承
對于轉速非常慢的軸承(n x dm≤4000 mm/min),額定動(dòng)載荷的計算失去其時(shí)效性。靜載安全系數S0的計算如下:
S0 | 靜載安全系數 | [-] |
C0 | 基本額定靜載荷(出自軸承表格) | [kN] |
P0 | 當量靜載荷 | [kN] |
n | 軸承轉速 | [min-1] |
dm | 軸承平均直徑 [dm = (D+d)/2] | [mm] |